1. Impulsado por motor Cummins G-drive,

  1) refrigeración por agua, 4 tiempos, 6 cilindros

  2) Radiación con tanque de agua, ventilador y protección

3. Alternador: Stamford/Marathon original (fabricado en China) o alternador sin escobillas Hosem

  1) Cojinete simple, 4 polos y sin escobillas autoexcitado.

  2) Aislamiento -- Clase H, Protección -- IP22 (IP23 en marino)

  3) AVR (regulación automática de voltaje)

Sistema de control: arranque con llave, panel de control automático, panel de control remoto, ATS (interruptor de transferencia automática)

El grupo electrógeno tipo contenedor está diseñado de acuerdo con el tamaño estándar ISO/TC104 para garantizar que sea adecuado para el transporte marítimo.

Disponible en tipos de contenedores de 20' y 40'.

El grupo electrógeno tipo contenedor es robusto y duradero, con un alto grado de protección, apto para su uso en malas condiciones ambientales.

Tiene un diseño de escape más razonable para garantizar un suministro de energía continuo.

Equipado con un radiador de 50 °C con un ventilador para garantizar un funcionamiento prolongado del sistema de enfriamiento del motor.

Equipado con un sistema de control de grupo electrógeno avanzado, sistema ATS (opcional), sistema de control remoto (opcional) , sistema de operación en paralelo (opcional) y modelo de control opcional como Deep Sea, Smartgen y ComAp.

Cumplimiento de todos los estándares principales, como GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE y el estándar EPA Tier4.

Voltaje nominal: 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. Otros voltajes son opcionales.