1. Impulsado por un nuevo motor diésel Cummins original refrigerado por agua.

2. Opciones de alternador: Nuevo alternador trifásico STAMFORD, LEROY SOMER o Hosem de un solo rodamiento con clase de aislamiento IP23 y H.

3. Radiador de cobre de 40ºC con el ventilador accionado por motor montado en el patín.

4. Disyuntor de caja marca Delixi o Chint montado.

5. Bastidor de acero fabricado para servicio pesado con tanque de combustible incorporado para al menos 8 horas de funcionamiento continuo.

6. Conjunto completo montado sobre bastidor base con soportes antivibratorios.

7. Sistema de escape de silenciador industrial de 9 dB con conexiones flexibles y fuelles.

8. Bastidor con grifos de drenaje de combustible, aceite y refrigerante para facilitar el mantenimiento.

9. Sistema de arranque eléctrico de 12/24 V CC con batería de mantenimiento gratuito y cargador de batería marca smarten.

10. Conjunto de panel de control automático montado, con módulo controlador SMARTGEN o Deepsea y ComAp con función AMF para inicio y parada automáticos.

11. Suministro de documentos: informe de prueba del generador, juego de planos y manuales.

1. Impulsado por motor Cummins G-drive,

  1) refrigeración por agua, 4 tiempos, 12 cilindros

  2) Radiación con tanque de agua, ventilador y protección

3. Alternador: Stamford/Marathon original (fabricado en China) o alternador sin escobillas Hosem

  1) Cojinete simple, 4 polos y sin escobillas autoexcitado.

  2) Aislamiento -- Clase H, Protección -- IP22 (IP23 en marino)

  3) AVR (regulación automática de voltaje)

Sistema de control: arranque con llave, panel de control automático, panel de control remoto, ATS (interruptor de transferencia automática)

1. Impulsado por motor Cummins G-drive,

1) refrigeración por agua, 4 tiempos, 12 cilindros

2) Radiación con tanque de agua, ventilador y protección

3. Alternador: Stamford/Marathon original (fabricado en China) o alternador sin escobillas Hosem

1) Cojinete simple, 4 polos y sin escobillas autoexcitado.

2) Aislamiento -- Clase H, Protección -- IP22 (IP23 en marino)

3) AVR (regulación automática de voltaje)

Sistema de control: arranque con llave, panel de control automático, panel de control remoto, ATS (interruptor de transferencia automática)

1. Impulsado por motor Cummins G-drive,

  1) refrigeración por agua, 4 tiempos, 4 cilindros

  2) Radiación con tanque de agua, ventilador y protección

3. Alternador: Stamford/Marathon original (fabricado en China) o alternador sin escobillas Hosem

  1) Cojinete simple, 4 polos y sin escobillas autoexcitado.

  2) Aislamiento -- Clase H, Protección -- IP22 (IP23 en marino)

  3) AVR (regulación automática de voltaje)

Sistema de control: arranque con llave, panel de control automático, panel de control remoto, ATS (interruptor de transferencia automática)

1. Impulsado por motor Cummins G-drive,

  1) refrigeración por agua, 4 tiempos, 6 cilindros

  2) Radiación con tanque de agua, ventilador y protección

3. Alternador: Stamford/Marathon original (fabricado en China) o alternador sin escobillas Hosem

  1) Cojinete simple, 4 polos y sin escobillas autoexcitado.

  2) Aislamiento -- Clase H, Protección -- IP22 (IP23 en marino)

  3) AVR (regulación automática de voltaje)

Sistema de control: arranque con llave, panel de control automático, panel de control remoto, ATS (interruptor de transferencia automática)

El grupo electrógeno tipo contenedor está diseñado de acuerdo con el tamaño estándar ISO/TC104 para garantizar que sea adecuado para el transporte marítimo.

Disponible en tipos de contenedores de 20' y 40'.

El grupo electrógeno tipo contenedor es robusto y duradero, con un alto grado de protección, apto para su uso en malas condiciones ambientales.

Tiene un diseño de escape más razonable para garantizar un suministro de energía continuo.

Equipado con un radiador de 50 °C con un ventilador para garantizar un funcionamiento prolongado del sistema de enfriamiento del motor.

Equipado con un sistema de control de grupo electrógeno avanzado, sistema ATS (opcional), sistema de control remoto (opcional) , sistema de operación en paralelo (opcional) y modelo de control opcional como Deep Sea, Smartgen y ComAp.

Cumplimiento de todos los estándares principales, como GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE y el estándar EPA Tier4.

Voltaje nominal: 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. Otros voltajes son opcionales.