Dongfeng Cummins Engine Company Ltd es una empresa conjunta reconocida entre Dongfeng Auto Company y Cummins Inc. Con un enfoque en la excelencia y técnicas de fabricación avanzadas, la empresa ofrece una gama de motores diésel de alta calidad en las series B, C y L. Estos motores encuentran amplias aplicaciones en vehículos, industrias, embarcaciones marinas y grupos electrógenos.

Los motores diésel B, C y L para grupos electrógenos tienen un rango de potencia de 40 a 227kW, con cilindradas de 3,9 litros (60-140HP), 5,9 litros (160-230HP) y 8,3 litros (220-325HP). Cumplen con las normas europeas de emisiones para varios vehículos y cumplen con los estándares de emisiones de primera etapa para equipos de motor fuera de carretera. En un futuro próximo, las series B, C y L de Cummins presentarán motores diésel totalmente controlados electrónicamente con un rango de potencia de 100 a 450 caballos de fuerza, que cumplirán con los estándares de emisiones europeos n.º 3 y n.º 4, así como con la segunda y tercera etapa. estándares de emisión para equipos de motor fuera de carretera en Europa y los Estados Unidos. Esto asegura su alineación con los mercados europeo y americano en términos de tecnología y cumplimiento de emisiones.

Los productos de Dongfeng Cummins se utilizan ampliamente en diversas industrias, incluidas la construcción, las telecomunicaciones, las aplicaciones marinas, la construcción de campo y el suministro de energía industrial. La empresa se compromete a ofrecer excelentes productos que prioricen la potencia avanzada, el ahorro de combustible, la confiabilidad, la durabilidad y la seguridad ambiental. Con pautas de calidad estrictas y un enfoque en la satisfacción del cliente, los productos de Dongfeng Cummins han ganado gran popularidad y confianza entre los clientes.

Ficha técnica del G-Drive de Dongfeng Cummins Diesel

Grupo electrógeno diesel serie 4B

Grupo electrógeno diesel serie 6B

Grupo electrógeno diésel serie 6C

Grupo electrógeno diesel serie 6L

Grupo electrógeno diesel serie 6Z

Grupo electrógeno diésel serie QSZ

Nota: Nos enorgullece anunciar que hemos sido autorizados como OEM para generadores diésel DCEC Cummins. Esto significa que podemos proporcionar generadores principales/de reserva que van desde 24 KW a 440 KW con una calidad excepcional y precios competitivos. Si necesita una solución de generador confiable y eficiente, no dude en contactarnos . Esperamos discutir sus requisitos y ofrecerle la mejor solución para sus necesidades de energía.

Estas pautas brindan información importante para la aplicación adecuada de motores impulsores de generadores en instalaciones de grupos electrógenos de CA.

CLASIFICACIÓN DE ENERGÍA DE RESERVA: esta clasificación es adecuada para suministrar energía de emergencia durante cortes de energía eléctrica. El motor que funciona con la potencia nominal de reserva no tiene capacidad de sobrecarga. Nunca debe operarse en paralelo con el servicio público. Los motores con clasificación de reserva deben dimensionarse para un factor de carga promedio máximo del 80 % y 200 horas de operación por año, con menos de 25 horas en la clasificación de potencia de espera. Esta clasificación solo debe usarse durante verdaderos cortes de energía de emergencia y no incluye cortes de energía negociados con una compañía de servicios públicos.

CLASIFICACIÓN DE POTENCIA PRINCIPAL: Esta clasificación es aplicable para suministrar energía eléctrica en lugar de energía comprada comercialmente y tiene dos categorías:

POTENCIA PRINCIPAL DE FUNCIONAMIENTO ILIMITADO: Adecuado para aplicaciones en las que el grupo electrógeno funciona durante un número ilimitado de horas al año con cargas variables. La carga variable no debe exceder un promedio del 70 % de la potencia nominal principal durante cualquier período de funcionamiento de 250 horas. El tiempo total de funcionamiento al 100 % de la potencia principal no debe superar las 500 horas al año. Además, está disponible una capacidad de sobrecarga del 10 % durante un período de 1 hora dentro de una operación de 12 horas, con un tiempo de sobrecarga total que no excede las 25 horas por año.

POTENCIA PRINCIPAL DE FUNCIONAMIENTO POR TIEMPO LIMITADO: diseñado para situaciones en las que el grupo electrógeno funciona durante un número limitado de horas en una aplicación de carga no variable, como cortes de energía contratados con compañías de servicios públicos. Los motores pueden funcionar en paralelo con el servicio público hasta 700 horas al año, superando la clasificación de potencia principal.