Generador de gasolina

4 tiempos, refrigerado por aire, monocilíndrico o bicilíndrico 50Hz-60Hz 0.65kW-7kW 110V-400V Monofásico/trifásico Fácil de mover por una sola persona CE, ISO9001, ISO14001, ISO8528

Características estándar Arranque/carga de 12 voltios CC Apagado automático del motor por bajo nivel de aceite y alta temperatura del refrigerante. Filtro de combustible Bomba de transferencia de combustible Silenciador/limpiador de entrada de aire Soportes de motor con aislamiento de cuatro puntos. Marco de montaje de acero resistente. Generador de un solo cojinete excitador sin escobillas Equipamiento opcional Panel de arranque/parada remoto/arnés de extensión de 20 pies Bomba de combustible eléctrica Múltiple de escape húmedo turbocompresor húmedo Cortacircuitos

The 6.3kV 2000kVA Diesel Generator powered by Well-known brand Mitsubishi with engine model S16R-PTAA2-C, High-displacement, high-effenciency, ideal for the application of data center, building backup power, manufacuring etc, contact us right now to acquire the factory direct sale price

Montaje por SDEC motor nuevo a estrenar y alternador monocojinete a estrenar con IP23, clase H. Opciones alternador Marcas: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acero resistente como placa base con depósito de combustible de 8 horas de funcionamiento.  El nivel de ruido extremadamente bajo, la cubierta está hecha de chapa laminada en frío de 2 mm, rellena con silenciador de algodón ignífugo de 3 cm de espesor, grupo electrógeno completo con silenciador de tipo industrial de alta resistencia con fuelle y codo flexibles. Amortiguador de vibraciones entre motor/alternador y bastidor base Disyuntor de 3 polos. Opciones Marcas de controladores: UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Función de protección de rango completo y función de apagado de alarma Cumple con el estándar nacional ISO8528 y el estándar de calidad ISO9001.

Montaje por Weichai Motor nuevo a estrenar y alternador monocojinete a estrenar con IP23, clase H. Opciones alternador Marcas: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acero resistente como placa base con depósito de combustible de 8 horas de funcionamiento. El nivel de ruido extremadamente bajo, la cubierta está hecha de chapa laminada en frío de 2 mm, rellena con silenciador de algodón ignífugo de 3 cm de espesor, grupo electrógeno completo con silenciador de tipo industrial de alta resistencia con fuelle y codo flexibles. Amortiguador de vibraciones entre motor/alternador y bastidor base Disyuntor de 3 polos. Opciones Marcas de controladores: UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Función de protección de rango completo y función de apagado de alarma Cumple con la norma nacional ISO8528 y la norma de calidad ISO9001.

El grupo electrógeno tipo contenedor está diseñado de acuerdo con el tamaño estándar ISO/TC104 para garantizar que sea adecuado para el transporte marítimo. Disponible en tipos de contenedores de 20' y 40'. El grupo electrógeno tipo contenedor es robusto y duradero, con un alto grado de protección, apto para su uso en malas condiciones ambientales. Tiene un diseño de escape más razonable para garantizar un suministro de energía continuo. Equipado con un radiador de 50 °C con un ventilador para garantizar un funcionamiento prolongado del sistema de enfriamiento del motor. Equipado con un sistema de control de grupo electrógeno avanzado, sistema ATS (opcional), sistema de control remoto (opcional) , sistema de operación en paralelo (opcional) y modelo de control opcional como Deep Sea, Smartgen y ComAp. Cumplimiento de todos los estándares principales, como GB/T2820, ISO8528, IEC34, CE y el estándar EPA Tier4. Voltaje nominal: 120 V/240 V, 220/380 V, 230 V/400 V, 254 V/440 V, etc. Otros voltajes son opcionales.

This 350kVA Cummins generator with NTA855-G1B engine and a top-tier Stamford HCI 444 ES brushless alternator. An Automatic Voltage Regulator (AVR) is also onboard, ensuring a consistent output voltage even under heavy loads. Contact us right now to acquire factory wholesale price   Engine Model: NTA855-G1B Engine Type: 6-cylinder inline, four-stroke Displacement: 14 liters Bore and Stroke: 140 mm x 152 mm  Fuel System: PT fuel system Cooling System: Water-cooled Turbocharger: Yes Aftercooler: Yes Governing System: Electronic  Starting System: Electric start Alternator Type: Brushless, self-excited Control Panel: Deepsea/ Smartgen / ComAp Voltage Regulation: Automatic voltage regulation (AVR) Enclosure: Soundproof or weatherproof enclosure (optional) Fuel Tank: Integrated fuel tank (optional)

Montaje por Cummins motor nuevo a estrenar y alternador monorodamiento a estrenar con IP23, clase H. Opciones alternador Marcas: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Hosem, etc. Acero resistente como placa base con depósito de combustible de 8 horas de funcionamiento. El nivel de ruido extremadamente bajo, la cubierta está hecha de chapa laminada en frío de 2 mm, rellena con silenciador de algodón ignífugo de 3 cm de espesor, grupo electrógeno completo con silenciador de tipo industrial de alta resistencia con fuelle y codo flexibles. Amortiguador de vibraciones entre motor/alternador y bastidor base Disyuntor de 3 polos. Opciones Marcas de controladores: UK Deepsea, Czech ComAp, CN Smartgen, etc. Función de protección de rango completo y función de apagado de alarma Cumple con la norma nacional ISO8528 y la norma de calidad ISO9001.