El consumo de combustible es un índice importante para medir el rendimiento de Genset, en nuestro uso diario, existen formas de reducir el consumo de combustible: 1. Para hacer un uso razonable del grupo electrógeno, primero debe usarse dentro del rango de potencia nominal. El uso sobrecargado definitivamente aumentará la carga operativa del grupo electrógeno y reducirá la vida útil del equipo. Daño a la unidad, con el aumento del número de uso, el consumo de combustible está destinado a ser mayor 2. antes de usar el grupo electrógeno, se pueden agregar dos capas de tela de seda a la pantalla del filtro del sistema de suministro de aceite para mejorar la tasa de combustión al reducir las impurezas en el aceite, a fin de reducir el consumo de combustible, o dos capas de aceite se puede realizar primero. Espere cuatro días para que se asiente, luego use 3. El grupo electrógeno generalmente se enfría mediante un sistema de refrigeración por aire y agua durante el funcionamiento, pero si l...

Debido a la compleja estructura del grupo electrógeno diesel , muchos usuarios compran el grupo electrógeno diesel, pero no saben cómo operarlo y mantenerlo, lo siguiente introducirá algunas precauciones para garantizar el buen funcionamiento del grupo electrógeno diesel Hosem Power : ¿Qué sucede si el generador diesel se sobrecarga durante mucho tiempo? Por lo general, el grupo electrógeno no se puede sobrecargar cuando está en funcionamiento, pero puede soportar sobrecargas a corto plazo. Si el tiempo de sobrecarga de la unidad es demasiado largo (excede Potencia sobrevalorada) algo puede pasar. Incluir: Sobrecalentamiento del sistema de enfriamiento Sobrecalentamiento del devanado del generador Baja presión de aceite debido a la descomposición de la concentración de aceite lubricante Se acorta la vida de la unidad ¿Qué sucede si la unidad de carga es demasiado baja? Si la unidad funciona con carga baja durante mucho tiempo, la temperatura del agua no puede subir a la temperatura nor...

Aunque el grupo electrógeno diesel es un grupo electrógeno diesel de grado relativamente alto, pero en el proceso de uso a menudo aparecen daños graves de repente, por lo que es esencial instalar dispositivos de protección en el grupo electrógeno diesel. Muchos usuarios son reacios a hacer este tipo de protección porque ahorra dinero. De hecho, se instalan medidas de protección para proteger a los grupos electrógenos diésel de pérdidas excesivas en situaciones inesperadas. Hosem Power da algunos ejemplos: 1, cuando la tubería de aceite del motor estalla y falta aceite, el sistema de protección de presión de aceite comienza a funcionar, el grupo electrógeno diesel se apaga inmediatamente. 2. Cuando falla el sistema de suministro de aceite del motor, el sistema de protección contra sobrevelocidad del motor comienza a funcionar e inmediatamente tira del interruptor de aceite para detener el motor. 3. Cuando la temperatura del aceite y la temperatura del agua exceden la temperatura límite,...

Está terminantemente prohibido arrancar el motor diésel con carga. Antes de arrancar el grupo electrógeno diesel , tenga en cuenta que el interruptor de aire de salida del generador debe estar en estado abierto. Después de arrancar un motor diésel normal, debe funcionar a velocidad de ralentí durante 3 a 5 minutos (alrededor de 700 RPM). La temperatura en invierno es baja, el tiempo de inactividad debe extenderse adecuadamente a unos pocos minutos. Después de que arranque el motor diesel, es necesario observar si la presión del aceite es normal, si hay fugas de aceite, fugas de agua y otros fenómenos anormales. Si no hay ningún fenómeno anormal, aumente la velocidad del motor diesel a la velocidad nominal de 1500 RPM. En este momento, la frecuencia de visualización del generador es de 50 HZ, el voltaje es de 400 V y el interruptor de aire de salida se puede cerrar y poner en uso. El grupo electrógeno diesel no puede funcionar durante mucho tiempo sin carga. (Debido a que la operación s...

Los nuevos generadores Cummins de 50kW están listos para su envío a Malasia CUMMINS es un fabricante líder mundial de equipos de energía. Se dedica al diseño, la fabricación y la distribución de motores y tecnologías relacionadas, incluidos los sistemas de combustible, los sistemas de control, el tratamiento del aire de admisión, los sistemas de filtración, los sistemas de tratamiento de gases de escape y los sistemas de energía, y proporciona los servicios posventa correspondientes. El desplazamiento de los productos CUMMINS cubre de 3,9 a 50 litros, y el rango de potencia es de 24 a 1429KW. Características estándar sobre el generador Cummins de 50kW : Sistema de excitación: autoexcitado (AREP y PMG son opcionales) • Receptáculo ATS (interruptor de transferencia automática) (opcional) • Interruptor aislador de batería bloqueable • Placas de zinc galvanizadas inoxidables con fuerte resistencia a la corrosión (opcional) • Aisladores de vibración entre el motor/alternador y marco base • ...

Generador diesel para el mercado australiano, con cubierta de acero inoxidable 304 y tanque de combustible de doble pared   Especificación del grupo electrógeno Modelo A-P165 máx. Fuerza kVA 165 kilovatios 132 Tasa de potencia kVA 150 kilovatios 120 Frecuencia Hz 50 Tasa de voltaje V 400/230 Tarifa actual A 216.5 Capacidad del tanque de combustible L 250 Dimensión para grupo electrógeno de tipo abierto milímetro 2450X800X1400 Peso para grupo electrógeno de tipo abierto kg 1590 Dimensión para grupo electrógeno insonorizado milímetro 3200X1080X1500 Peso para generador insonorizado kg 2090 Nivel de ruido para generador insonorizado a 7M dBA 72 Batería Una de las baterías de mantenimiento gratuito de 120A   Especificación del motor Fabricante del motor Compañía de motores Perkins Limited Marca del motor Perkins Modelo de motor 1106A-70TAG2 Nº de cilindro 6 cilindros en linea Aspiración Turboalimentado y posenfriado aire a aire Gobernador Eléctrico motor máx. Potencia de salida ki...

La inspección periódica del grupo electrógeno es un elemento indispensable para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del generador. Antes de usar el motor, ¿qué elementos debemos verificar en el generador?    1. Verifique que no haya daños o desgaste en el generador, incluidos los daños visibles en la carcasa, el cableado o las conexiones.   2. Revise todas las líneas de combustible, los filtros de combustible y los tanques de combustible en busca de obstrucciones, fugas o daños.   3. Compruebe el nivel y el estado del aceite.   4. Inspeccione las bujías y el cableado en busca de daños o desgaste.   5. Limpie todas las partes del generador, incluida la carcasa, las líneas de combustible y los componentes del motor.   6. Revise la batería para ver si tiene corrosión o daño.   7. Pruebe el generador para asegurarse de que funciona correctamente.   8. Inspeccione el alternador y otros componentes del sistema generador.   9. A...

¿Cuál es la diferencia entre un generador marino y un generador?   La principal diferencia entre un generador marino y un generador es su uso previsto. Un generador marino está diseñado específicamente para generar energía para aplicaciones marinas como botes, barcos y otras embarcaciones. Por lo general, está diseñado para soportar el duro entorno de estar en mar abierto y, con frecuencia, es más resistente a la corrosión. Un generador regular está diseñado para proporcionar energía para aplicaciones estacionarias, como hogares y negocios.   ¿ Qué beneficios puedo obtener al usar un generador marino ? El usode ungeneradormarinoprofesionallebrindaaccesoaunafuenteconfiabledeenergíamientrasseencuentra enmarabierto. L osgeneradoresmarinosestándiseñadosparaproporcionarenergíaconstanteinclusoenmaresagitadosoen áreas con acceso limitado a la energía de la costa . También están diseñados para ser resistentes a la corrosión y soportar el duro entorno marino . _ Además , los generador...

  Los motores Yangdong son fabricados por Yangdong Co., Ltd., una empresa china que se especializa en la producción de motores y generadores diésel. Si bien la calidad y la confiabilidad de los motores Yangdong pueden variar según el modelo y la aplicación específicos, generalmente se consideran de buena calidad y tienen una buena reputación en la industria.   Yangdong ha invertido mucho en investigación y desarrollo y ha desarrollado motores que son conocidos por su alto rendimiento y eficiencia de combustible. Muchos de sus motores también cumplen con los estándares internacionales de emisiones.   Los motores Yangdong se utilizan ampliamente en una variedad de aplicaciones, que incluyen maquinaria agrícola, equipos de construcción y generación de energía. La empresa tiene un fuerte compromiso con el servicio al cliente y proporciona una red global de distribuidores autorizados y proveedores de servicios para ayudar a los clientes con sus motores.   En general, si ...

  La limpieza regular del filtro de un generador diesel puede ayudar a mantener la eficiencia del motor y prolongar su vida útil. El tipo de filtro utilizado en el generador diesel afecta el proceso de limpieza. Hay tres tipos de filtros que se usan comúnmente en los generadores diésel Starlight: filtro de fieltro, filtro de ranura de alta presión y filtro de tipo elemento de filtro de papel.   El filtro de fieltro se compone de una malla metálica, una cubierta de tela de seda y una pieza de filtro de fieltro. El elemento filtrante se instala en el cuerpo del filtro y se compone de varias piezas más gruesas y más delgadas que se instalan alternativamente en la malla del filtro. El combustible ingresa a la cavidad interna entre el elemento del filtro y la carcasa desde el tubo de entrada de combustible y luego fluye hacia la cavidad interna de la malla metálica a través del filtro de fieltro y la manga de tela de seda. El aire se recoge en la parte superior del filtro y la lla...

  ¿Cuál es la función del refrigerante del grupo electrógeno diesel?   El refrigerante, también conocido como anticongelante, juega un papel crucial en el mantenimiento de la temperatura de funcionamiento óptima de un grupo electrógeno diésel. Su función principal es absorber el exceso de calor generado por el motor durante su funcionamiento y transferirlo al radiador, donde se disipa a la atmósfera.   Además de regular la temperatura, el refrigerante también previene la corrosión y la formación de óxido en el sistema de refrigeración del motor. Contiene aditivos que inhiben el crecimiento de algas, óxido y escamas, prolongando así la vida útil de los componentes del motor.   Además, el refrigerante también evita la formación de hielo durante los meses de invierno, lo que podría dañar el sistema de refrigeración del motor. También ayuda a mantener el rendimiento y la eficiencia del motor al minimizar el riesgo de sobrecalentamiento, que puede causar daños o fallas e...

¿Cuál es la función del radiador del generador?   La función del radiador en un generador diesel es enfriar el motor eliminando el exceso de calor. Durante el proceso de combustión, el motor produce una gran cantidad de calor que debe disiparse para evitar que el motor se sobrecaliente. El radiador es responsable de este proceso al hacer circular el refrigerante a través del motor y eliminar el exceso de calor. A medida que el refrigerante fluye a través del motor, absorbe el calor y lo transfiere al radiador. Luego, el radiador usa el flujo de aire para disipar el calor del refrigerante, enfriándolo antes de recircularlo nuevamente al motor. Sin un radiador que funcione, el motor se sobrecalentaría rápidamente, lo que causaría daños graves y podría conducir a una falla catastrófica.     ¿Cómo hacer el mantenimiento regular del radiador?   Verifique el nivel de refrigerante regularmente: El nivel de refrigerante debe verificarse al menos una vez por semana cuando el...