Teléfono : +86-591-86397381
Correo electrónico : sale@hosempower.com
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1. Bajo consumo de combustible
2. Motor y alternador de buena calidad.
3. Entrega rápida.
4. El grupo electrógeno está montado sobre una estructura de base tipo patín de acero de alta resistencia con almohadillas de montaje antivibración.
5. Use una esponja de alto nivel para que sea insonorizada.
6. El diseño de la cubierta es fácil de usar y de mantener.
7. Se brindan servicios de preventa y posventa.
8. 365 días, 24 horas de servicio postventa
1. Impulsado por un nuevo motor diésel Cummins original refrigerado por agua.
2. Opciones de alternador: Nuevo alternador trifásico STAMFORD, LEROY SOMER o Hosem de un solo rodamiento con clase de aislamiento IP23 y H.
3. Radiador de cobre de 40ºC con el ventilador accionado por motor montado en el patín.
4. Disyuntor de caja marca Delixi o Chint montado.
5. Bastidor de acero fabricado para servicio pesado con tanque de combustible incorporado para al menos 8 horas de funcionamiento continuo.
6. Conjunto completo montado sobre bastidor base con soportes antivibratorios.
7. Sistema de escape de silenciador industrial de 9 dB con conexiones flexibles y fuelles.
8. Bastidor con grifos de drenaje de combustible, aceite y refrigerante para facilitar el mantenimiento.
9. Sistema de arranque eléctrico de 12/24 V CC con batería de mantenimiento gratuito y cargador de batería marca smarten.
10. Conjunto de panel de control automático montado, con módulo controlador SMARTGEN o Deepsea y ComAp con función AMF para inicio y parada automáticos.
11. Suministro de documentos: informe de prueba del generador, juego de planos y manuales.
1. Impulsado por motor Cummins G-drive,
1) refrigeración por agua, 4 tiempos, 12 cilindros
2) Radiación con tanque de agua, ventilador y protección
3. Alternador: Stamford/Marathon original (fabricado en China) o alternador sin escobillas Hosem
1) Cojinete simple, 4 polos y sin escobillas autoexcitado.
2) Aislamiento -- Clase H, Protección -- IP22 (IP23 en marino)
3) AVR (regulación automática de voltaje)
Sistema de control: arranque con llave, panel de control automático, panel de control remoto, ATS (interruptor de transferencia automática)